La Peugeot e-208 séduit par son design moderne et ses performances remarquables, attirant l’attention par la qualité de sa batterie. Son évolution constante offre une nouvelle perspective de l’électromobilité qui captive un public exigeant. Ce bijou technologique combine élégance et efficacité pour une expérience de conduite unique.
Sommaire
Evolution de la capacité de la batterie
Depuis ses débuts, la Peugeot e-208 a vu sa batterie évoluer de manière significative, renforçant ainsi sa compétitivité sur le marché des citadines électriques. Initialement équipée d’une batterie de 50 kWh bruts avec une capacité utile de 46,3 kWh, la voiture offrait une autonomie d’environ 340 km selon le cycle WLTP. Cette première configuration posait des bases solides pour la suite de son développement.
En 2022, Peugeot a renouvelé l’expérience en proposant un modèle doté d’une batterie de 51 kWh bruts et d’une capacité utile de 48,1 kWh, repoussant l’autonomie à près de 400 km. En 2023, une version encore plus aboutie intègre une batterie de 54 kWh bruts offrant 51 kWh utilisables, permettant à la e-208 d’atteindre 433 km en cycle WLTP en version Style et 423 km pour la déclinaison GT.
| Année | Batterie (Bruts) | Capacité utile | Autonomie (WLTP) |
|---|---|---|---|
| Initiale | 50 kWh | 46,3 kWh | 340 km |
| 2022 | 51 kWh | 48,1 kWh | 400 km |
| 2023 | 54 kWh | 51 kWh | 423 – 433 km |
Caractéristiques techniques et performance
La batterie de la e-208 repose sur des cellules lithium-ion de haute qualité fournies par le fabricant chinois CATL. Elle fonctionne à une tension de 400 V et bénéficie d’un système de refroidissement à liquide qui assure une gestion thermique optimisée. Cette technologie permet notamment une recharge plus rapide et une performance soutenue lors de longues périodes d’utilisation.
Parmi les caractéristiques techniques, on relève :
- Système de refroidissement liquide pour une efficacité thermique accrue.
- Contrôle optimal de la tension pour prévenir les surcharges.
- Intégration de technologies avancées pour une longévité prouvée.
La motorisation de la e-208, alliant un moteur électrique de 156 ch (115 kW) et un couple de 260 Nm, assure des performances dynamiques. Cette association permet à la voiture d’atteindre une vitesse maximale de 150 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes. Ces atouts en font une citadine agile et puissante, adaptée tant aux déplacements urbains qu’aux trajets plus longs.
Options de recharge et temps de charge
La polyvalence de la Peugeot e-208 se retrouve également dans la diversité des options de recharge proposées. Que l’utilisateur opte pour une recharge domestique ou pour des bornes rapides lors de longs trajets, chacune des solutions a été pensée pour faciliter l’usage quotidien du véhicule. Le système de recharge rapide permet ainsi de répondre aux besoins urgents tout en assurant la sécurité et la qualité de la charge.
On différencie principalement trois modes de recharge :
- Recharge domestique: sur une prise standard de 2,3 kW, le charge complet dure environ 20 heures.
- Wallbox résidentielle: avec un chargeur de 7,4 kW, la batterie se recharge complètement en 8 heures.
- Borne de recharge rapide (DC): permet d’atteindre entre 20% et 80% de charge en environ 30 minutes grâce à une puissance maximale de 100 kW.
| Type de recharge | Puissance | Temps de charge |
|---|---|---|
| Domestique | 2,3 kW | ~20 heures |
| Wallbox | 7,4 kW | ~8 heures |
| Recharge rapide | 100 kW | 30 minutes (20-80%) |
Durée de vie et garantie
La fiabilité de la batterie n’est pas laissée au hasard grâce à une garantie étendue offerte par Peugeot. Le constructeur assure la batterie de la e-208 pour 8 ans ou 160 000 km, conditionnée par le maintien de plus de 70 % de sa capacité initiale. Cette assurance témoigne d’une confiance solide dans la robustesse de ses technologies.
Les performances de la batterie dépendent de divers facteurs comme le nombre de cycles de recharge, les conditions climatiques, et le style de conduite. Une utilisation modérée et un entretien régulier permettent souvent de prolonger sa durée de vie bien au-delà de la garantie. De plus, plusieurs études récentes montrent que l’impact de la température ambiante peut influencer légèrement la capacité de charge, renforçant l’importance d’un système de refroidissement de qualité.
« La maîtrise de la gestion thermique est essentielle pour garantir à la batterie une longue vie et des performances constantes lors des usages intensifs.
Les études menées par des instituts spécialisés indiquent qu’une batterie bien entretenue peut conserver jusqu’à 85 % de sa capacité initiale après 200 000 km en conditions optimales. Ces résultats confortent les conducteurs dans leur choix et renforcent la réputation de Peugeot en matière d’innovation dans l’électromobilité.
En route vers l’avenir
La Peugeot e-208 se présente comme un choix stratégique grâce à son évolution technologique continue et à sa maîtrise des enjeux liés à l’électrification. Avec une batterie passant de 46,3 kWh à 51 kWh utiles, l’autonomie et les performances s’en trouvent optimisées pour répondre aux exigences actuelles. Les options de recharge variées, allant du mode domestique aux bornes rapides, garantissent une grande flexibilité pour l’utilisateur. La garantie prolongée témoigne également de la robustesse et de la qualité de chaque composant. À l’heure où la transition énergétique s’impose, la e-208 incarne une réponse adaptée, alliant innovation, fiabilité et plaisir de conduite.
FAQ
La capacité de la batterie de la version LFP de la Peugeot e208 atteint environ 51 kWh utilisables dans sa configuration la plus récente, offrant une autonomie qui peut avoisiner les 430 km en cycle WLTP, ce qui représente une amélioration significative par rapport aux premières versions.
La capacité de la batterie a évolué de 46,3 kWh utiles lors du lancement initial à 48,1 kWh en 2022, pour atteindre 51 kWh en 2023. Cette évolution progressive permet d’améliorer l’autonomie et les performances, grâce à des technologies de pointe et une optimisation continue de la gestion thermique.
La batterie intègre des cellules lithium-ion de haute qualité fournies par CATL ainsi qu’un système de refroidissement liquide optimisé, permettant une gestion thermique efficace et une recharge rapide. Cette combinaison technologique assure non seulement des performances dynamiques mais également une longévité accrue.
Peugeot garantit la batterie de la e208 pour une durée de 8 ans ou 160 000 km, à condition qu’elle conserve au moins 70 % de sa capacité initiale. Cette garantie témoigne de la confiance du constructeur dans la fiabilité et la robustesse de sa technologie, même en cas d’usage intensif.
